Przejdź do głównej treści

Expert Roczniak

Serwis klimatyzacji samochodowej Tarnów

O klimatyzacji przypominamy sobie zwykle w pierwszy upalny dzień — a wtedy kolejki są najdłuższe. Tymczasem układ wymaga uwagi przez cały rok: czynnik chłodniczy ubywa naturalnie ok. 10–15% rocznie, a w wilgotnym parowniku rozwijają się pleśń i bakterie. W EXPERT Roczniak w Tarnowie zajmiemy się klimatyzacją od kontroli szczelności i napełnienia po czyszczenie i odgrzybianie układu oraz wymianę filtra kabinowego.

ul. Błonie 5

33-100 Tarnów

pn – pt: 8:00 – 18:00

sobota: 8:00 – 14:00

663 944 444

14 699 1234

Po czym poznasz, że klimatyzacja wymaga serwisu?

Układ rzadko przestaje działać z dnia na dzień — najpierw chłodzi coraz słabiej. Te sygnały oznaczają, że czas na wizytę:

Słabsze chłodzenie

Nawiew jest chłodny zamiast zimnego, a schłodzenie kabiny trwa wyraźnie dłużej niż kiedyś.

Nieprzyjemny zapach z nawiewu

Stęchły zapach po uruchomieniu to klasyczny objaw pleśni i bakterii w parowniku.

Katar i alergia w aucie

Kichanie, łzawienie i podrażnienie dróg oddechowych po wejściu do samochodu.

Parujące szyby

Szyby długo schodzą z zaparowania, bo układ nie osusza już skutecznie powietrza.

Hałas przy załączeniu

Stukanie, pisk lub wyraźne szarpnięcie w momencie włączenia sprężarki.

Dawno nieserwisowana

Od ostatniego przeglądu minęły ponad dwa lata albo w ogóle nie pamiętasz kiedy to było.

Co obejmuje serwis klimatyzacji?

Standardowa obsługa to zestaw czynności wykonywanych w jednej wizycie:

Kontrola szczelności

Sprawdzamy układ pod kątem ubytków czynnika — bez tego napełnianie jest tylko doraźne.

Odzysk i osuszenie

Odpompowujemy stary czynnik, usuwamy wilgoć i zanieczyszczenia z instalacji.

Napełnienie czynnikiem

Uzupełniamy czynnik i olej w ilości przewidzianej przez producenta pojazdu.

Czyszczenie i odgrzybianie

Dezynfekcja parownika i kanałów wentylacyjnych — usuwa źródło zapachu, nie tylko go maskuje.

Wymiana filtra kabinowego

Zapchany filtr ogranicza nawiew i sam staje się siedliskiem drobnoustrojów.

Pomiar wydajności

Kontrolujemy temperaturę na wylocie i ciśnienia robocze, żeby potwierdzić efekt.

Jak często serwisować klimatyzację?

Samo dobicie czynnika to nie serwis

Jeśli klimatyzacja przestała chłodzić, czynnika najczęściej po prostu ubyło — a skoro ubyło, to gdzieś ucieka. Napełnienie układu bez znalezienia nieszczelności daje efekt na jeden sezon, czasem na kilka tygodni.

Dlatego zaczynamy od kontroli szczelności. Jeśli wykryjemy wyciek, powiemy gdzie jest i ile kosztuje naprawa, zanim wpuścimy nowy czynnik. To uczciwsze wobec Ciebie i tańsze w skali roku niż dopłacanie co sezon.

Dlaczego warto zadbać o układ

Czyste powietrze w kabinie

Odgrzybiony parownik i nowy filtr to koniec stęchłego zapachu i mniej alergenów, co ma znaczenie zwłaszcza z dziećmi na pokładzie.

Bezpieczeństwo zimą

Sprawna klimatyzacja osusza powietrze i najszybciej usuwa zaparowanie szyb — dlatego warto ją włączać także w chłodne miesiące.

Niższe koszty napraw

Regularne uzupełnianie oleju krążącego z czynnikiem chroni sprężarkę, czyli najdroższy element całego układu.

Komfort podróży

Stabilna temperatura w kabinie to mniejsze zmęczenie kierowcy na dłuższej trasie.

Dlaczego wilgotna klimatyzacja to problem zdrowotny

Parownik jest zimny i ciemny, a skrapla się na nim woda — to warunki, w których dobrze czują się pleśnie i bakterie. Najbardziej znana z nich to Legionella pneumophila, nazwana tak po zbiorowym zachorowaniu uczestników zjazdu weteranów w Filadelfii w 1976 roku, gdzie źródłem okazała się instalacja klimatyzacyjna budynku. W samochodzie codziennym problemem jest jednak nie ona, tylko pleśń w parowniku: stęchły zapach po uruchomieniu nawiewu, katar i podrażnione drogi oddechowe u pasażerów. Odświeżacz powietrza tego nie rozwiąże, bo działa na zapach, a nie na jego źródło.

Dwie rzeczy możesz zrobić sam między przeglądami. Po pierwsze, uruchamiaj klimatyzację co najmniej raz w tygodniu na kilkanaście minut, także zimą — sprężarka rozprowadza wtedy olej po układzie, a powietrze w kabinie zostaje osuszone. Po drugie, w sklepach motoryzacyjnych dostaniesz pianki i spraye do dezynfekcji nawiewów. Nie zastąpią odgrzybiania parownika, bo nie docierają tam, gdzie siedzi źródło, ale potrafią przedłużyć efekt poprzedniego serwisu.

Najczęściej zadawane pytania

Standardowa obsługa z odzyskiem czynnika, napełnieniem i kontrolą wydajności zajmuje zwykle około godziny. Odgrzybianie i wymiana filtra kabinowego wydłużają wizytę o kilkanaście do kilkudziesięciu minut, w zależności od modelu i umiejscowienia filtra.

Tak, i to jeden z najczęściej pomijanych obowiązków. Regularna praca sprężarki rozprowadza olej po układzie i chroni uszczelnienia przed wysychaniem. Zimą klimatyzacja pełni też funkcję osuszacza — znacznie szybciej usuwa zaparowanie szyb niż samo ogrzewanie.

Zadzwoń przed wizytą i podaj markę oraz rok produkcji. Nowsze samochody używają czynnika R1234yf, który wymaga osobnej stacji obsługowej i innego oleju niż starszy R134a. Potwierdzimy od ręki, czy obsłużymy Twój układ.

Na zimnym parowniku skrapla się wilgoć, a w ciemnym i wilgotnym miejscu rozwijają się pleśń i bakterie. Sam odświeżacz powietrza tego nie rozwiąże — maskuje zapach na kilka dni. Trwały efekt daje dopiero dezynfekcja parownika połączona z wymianą filtra kabinowego.

Ryzyko zakażenia legionellą z samochodowej klimatyzacji jest niewielkie — ta bakteria rozprzestrzenia się przede wszystkim przez duże instalacje rozpylające wodę. Realnym problemem w aucie są pleśnie i grzyby w parowniku: dają stęchły zapach, nasilają alergie i podrażniają drogi oddechowe, co najszybciej widać po dzieciach i osobach uczulonych. Dlatego odgrzybianie robi się raz w roku, a nie dopiero wtedy, gdy zapachu nie da się już znieść.

Technicznie tak, ale odradzamy. Jeśli czynnik ubył szybciej niż naturalne 10–15% rocznie, to znaczy że gdzieś ucieka — najczęściej przez uszczelnienie sprężarki, o-ringi albo przetarty przewód. Bez naprawy wypuścisz nowy czynnik w powietrze i wrócisz z tym samym problemem.

Na miejscu wykonasz też badanie techniczne w naszej okręgowej stacji kontroli pojazdów, geometrię kół 3D, wymianę opon czy naprawę mechaniczną. Jedna wizyta zamiast trzech to oszczędność czasu, którą doceniają zwłaszcza firmy i floty.

Tarnów i okolice

Klimatyzację serwisujemy dla kierowców z całego Tarnowa oraz okolic — Mościc, Krzyża, Klikowej, Zbylitowskiej Góry, Tarnowca, Skrzyszowa, Woli Rzędzińskiej, Lisiej Góry, Pleśnej, Wojnicza i Żabna. Warsztat przy ul. Błonie 5 ma dogodny dojazd i parking.

Umów serwis klimatyzacji w Tarnowie

Nie czekaj na pierwszą falę upałów — wiosną terminy są krótsze. EXPERT Roczniak, ul. Błonie 5, 33-100 Tarnów.