Wymiana rozrządu Tarnów – pasek i łańcuch
Wymieniamy rozrząd paskowy i łańcuchowy razem z elementami, które pracują z nim w komplecie. To naprawa, której nie warto odkładać: zerwany pasek albo przeskoczony łańcuch w większości współczesnych silników kończy się uderzeniem tłoków w zawory i kosztowną naprawą głowicy. Wymiana rozrządu to część naszego serwisu samochodowego przy ul. Błonie 5 w Tarnowie.
ul. Błonie 5
33-100 Tarnów
pn – pt: 8:00 – 18:00
sobota: 8:00 – 14:00
663 944 444
14 699 1234
Co wymieniamy przy rozrządzie
Sam pasek to za mało. Przy wymianie rozrządu wymienia się elementy, które pracują razem z nim:
Pasek lub łańcuch rozrządu
Pasek wymieniamy według interwału producenta, łańcuch — gdy jest rozciągnięty albo hałasuje.
Napinacze i rolki
Zużyta rolka potrafi zniszczyć nowy pasek, dlatego wymienia się je w komplecie.
Pompa wody
W wielu silnikach napędza ją pasek rozrządu. Wymiana przy okazji oszczędza drugi demontaż.
Prowadnice i ślizgi łańcucha
Przy rozrządzie łańcuchowym zużywają się razem z łańcuchem i napinaczem hydraulicznym.
Pasek czy łańcuch — co warto wiedzieć
Oba rozwiązania wymagają uwagi, tylko w inny sposób:
Interwał paska
Producent podaje przebieg i wiek paska — obowiązuje to, co nastąpi pierwsze. Pasek starzeje się także wtedy, gdy auto mało jeździ.
Łańcuch „na całe życie”
Łańcuch nie ma sztywnego interwału, ale z czasem się rozciąga, a prowadnice zużywają. Liczą się objawy.
Pasek w kąpieli olejowej
Część nowszych silników, m.in. niektóre Forda i PSA, ma pasek pracujący w oleju. Tu ważny jest też właściwy olej.
Brak historii serwisowej
Po zakupie auta bez udokumentowanej wymiany rozrządu bezpieczniej założyć, że trzeba go wymienić.
Skutki zerwania
W silnikach kolizyjnych zerwany pasek oznacza uszkodzone zawory, a często także tłoki i głowicę.
Najpierw diagnoza
Przy łańcuchu zaczynamy od objawów i błędów zapisanych w sterowniku, a nie od razu od wymiany.
Kiedy przyjechać z rozrządem
- zbliża się przebieg lub wiek paska podany przez producenta
- nie wiesz, kiedy rozrząd był wymieniany ostatnio
- grzechotanie przy zimnym rozruchu (rozrząd łańcuchowy)
- piski albo szum z przodu silnika
- wyciek płynu chłodniczego w okolicy pompy wody
- kontrolka silnika i błędy synchronizacji wałków
- nierówna praca silnika lub trudny rozruch
Rozrządu nie odkłada się na później
Pasek rozrządu zwykle nie daje żadnych objawów przed zerwaniem. Dlatego o wymianie decyduje przebieg i wiek podany w książce serwisowej, a nie to, jak auto jeździ. Jeśli termin minął albo historia serwisowa jest nieznana, wymiana kosztuje mniej niż ryzyko naprawy głowicy.
Przy łańcuchu jest odwrotnie: objawy zwykle są, tylko łatwo je zignorować. Grzechotanie przez pierwsze sekundy po uruchomieniu zimnego silnika to typowy znak rozciągniętego łańcucha albo słabego napinacza. W silnikach z paskiem w oleju liczy się też regularna wymiana oleju właściwym olejem.
Co zyskujesz
Komplet części w jednej wymianie
Pasek, rolki i napinacze wymieniamy razem, żeby nowy pasek nie zużył się przez starą rolkę.
Mechanika i elektronika w jednym miejscu
Błędy synchronizacji wałków odczytujemy i diagnozujemy na miejscu, bez odsyłania do innego warsztatu.
Reszta usług pod jednym adresem
Przy okazji zrobisz wymianę oleju, przegląd albo serwis klimatyzacji.
Faktury VAT i obsługa flot
Wygodne rozliczenie dla firm i pojazdów służbowych.
Najczęściej zadawane pytania
Co ile wymieniać pasek rozrządu?
Według przebiegu i wieku, które producent podaje dla Twojego silnika — obowiązuje to, co nastąpi pierwsze. Podaj przez telefon markę, model, rocznik i pojemność silnika, a sprawdzimy zalecenia producenta.
Czy łańcuch rozrządu też trzeba wymieniać?
Łańcuch nie ma stałego interwału, ale się zużywa: rozciąga się, a prowadnice i napinacz tracą sprawność. Wymienia się go, gdy pojawiają się objawy — najczęściej grzechotanie przy zimnym rozruchu albo błędy synchronizacji wałków w sterowniku.
Czy przy rozrządzie wymieniać pompę wody?
Jeśli pompę napędza pasek rozrządu, warto. Jej wymiana później oznacza ponowny demontaż całego rozrządu i drugi raz tę samą robociznę.
Co się stanie, gdy pasek rozrządu się zerwie?
Silnik od razu gaśnie. W silnikach kolizyjnych, a takich jest większość, tłoki uderzają w otwarte zawory. Kończy się to naprawą głowicy, a czasem remontem silnika.
Kupiłem auto bez historii serwisowej — wymieniać rozrząd?
W większości przypadków tak. Bez dokumentu wymiany nie wiadomo, ile kilometrów i lat ma pasek, a profilaktyczna wymiana kosztuje dużo mniej niż naprawa po zerwaniu.
Czy wymianę rozrządu trzeba umówić wcześniej?
Tak, najlepiej zadzwonić z wyprzedzeniem i podać dane auta. Części rozrządu dobiera się do konkretnego silnika, więc zamawiamy je przed wizytą, żeby auto nie czekało.
Tarnów i okolice
Rozrząd wymieniamy kierowcom z Tarnowa i okolic — Mościc, Krzyża, Klikowej, Zbylitowskiej Góry, Tarnowca, Skrzyszowa, Woli Rzędzińskiej, Lisiej Góry, Pleśnej, Wojnicza i Żabna. Jeśli zbliża się termin przeglądu, badanie techniczne zrobisz w naszej stacji kontroli pojazdów pod tym samym adresem.
Umów wymianę rozrządu
Podaj markę, model, rocznik i pojemność silnika — sprawdzimy zalecenia producenta i zamówimy części. EXPERT Roczniak, ul. Błonie 5, 33-100 Tarnów.
Umów wymianę rozrządu
pn – pt: 8:00 – 18:00
sobota: 8:00 – 14:00
ul. Błonie 5, 33-100 Tarnów